30000 Dampflokomotive.
Gruppe: Lokomotiven
Untergruppe: Dampflok
 
Spur: H0
Epoche: III
 


Vorbild: Baureihe 89.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einheitslokomotive.
Modell: Delta-Elektronik. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Austauschbare Kupplungshaken. Länge über Puffer 11,0 cm.
Veröffentlichung(en) in:
Gesamtprogramm 2002 / 2003Gesamtprogramm 2003 / 2004Gesamtprogramm 2005Gesamtprogramm 2006  
 

Spur H0 - Art.Nr. 36209
Elektrolokomotive Baureihe 380

Vorbild: Elektrolokomotive BR 380 (Škoda Typ 109 E) der Tschechischen Staatsbahn (ČD). Betriebsnummer 380 001-8.


Highlights

Lokomotive mit eingebautem mfx-Decoder und vielfältigen Soundfunktionen.
Kulissengeführte Kupplung.


Modell: Elektrolokomotive in Metallausführung, mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Länge über Puffer ca. 20,7 cm.

Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 216 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung in verkehrsroter Farbgebung.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und geregeltem Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Kurzkupplungen. Länge über Puffer 18,2 cm.

Vorbild: Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einheitslokomotive mit Wagner-Windleitblechen. Lok-Betriebsnummer 24 044. Betriebszustand um 1957.


Highlights

Lokomotive mit mfx-Decoder und vielfältigen Soundfunktionen.
Detailliertes, preiswertes Einsteigermodell.
Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz.


Produkt

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Kessel aus Metall. Rauchsatz 72270 serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Vorne an der Lok Kurzkupplung im NEM-Schacht. Länge über Puffer 19,4 cm.

Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2017

Neuheit Spur H0 - Art.Nr. 36509
Märklin Start up - Elektrolokomotive

Vorbild: Elektrolokomotive der Bauart Henschel EA 500.

Highlights

Robuste Lok - bestens geeignet für Kinder ab 6 Jahren.
mfx Digital-Decoder - Lokomotive digital steuerbar.
Stromabnehmer zum manuellen Heben und Senken.

Produkt

Modell: Lokomotive mit mfx Digital-Decoder und Spezialmotor. 1 Achse angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Stromabnehmer zum manuellen Heben und Senken. Kupplungshaken. Länge über Puffer 10,5 cm.
Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2020
Merkmale
Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.
Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Epoche 4
Warnhinweis
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 15 Jahren

36712 Hochgeschwindigkeitszug ICE 2.
Gruppe: Lokomotiven
Untergruppe: Triebwagen
 
Spur: H0
Epoche: V
Merkmal: start up
 


Vorbild: InterCity Express Baureihe 402 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Vierteiliger Zug: Triebkopf, Großraumwagen 1. Klasse, Bord Restaurant und Steuerwagen 2. Klasse.
Modell: Triebkopf mit Digital-Decoder und seriell schaltbaren Geräuschfunktionen. Spezialmotor. 2 Achsen angetrieben, Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital am Triebkopf schaltbar (Steuerwagen immer an). Dachstromabnehmer mechanisch funktionsfähig. Zuglänge 102,7 cm.

  Control
UnitSxMobile
StationDCCMobile
Station 2Central
Station Spitzensignal····Signalhorn····Bahnhofsansage····Direktsteuerung····
Highlights:

• Sound: Signalhorn und Bahnhofsansage.

Veröffentlichung(en) in:
Neuheiten-Prospekt 2014  
 

36740 Tenderlokomotive.
Gruppe: Lokomotiven
Untergruppe: Dampflok
 
Spur: H0
Epoche: III
Merkmal: Digital
 


Vorbild: Tenderlokomotive Baureihe 74 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: Mit Digital-Decoder und Spezialmotor mit Schwungmasse. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Viele angesetzte Einzelheiten. Länge über Puffer 12,7 cm.

  Central
UnitControl
UnitSxDCCMobile
StationCentral
Station Spitzensignal····Direktsteuerung···
Highlights:

• Eingebauter Digital-Decoder.
• Detailliertes, preiswertes Einsteigermodell.

Dieses Modell in Gleichstrom-Ausführung finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22854.
Veröffentlichung(en) in:
Neuheiten-Prospekt 2010  
 

Neuheit Spur H0 - Art.Nr. 36872
Märklin Start up - Dampflokomotive Halloween - Glow in the Dark

Dampflokomotive in einer individuellen Halloween-Gestaltung.

Highlights

Glow in the Dark - Bedruckung und Dreilicht-Spitzensignal leuchten im Dunkeln.

Produkt

Modell: Dampflokomotive in einer gruseligen Halloween-Gestaltung. Einzelne Bedruckungselemente und das Dreilicht-Spitzensignal leuchten im Dunkeln – Glow in the Dark. Mit mfx Digital-Decoder. 1 Achse angetrieben. Haftreifen. Kupplungshaken. Länge über Puffer 10,8 cm.
Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2020
Merkmale
Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.
Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
Warnhinweis
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 15 Jahren

Neuheit Spur H0 - Art.Nr. 37108
Elektrolokomotive Baureihe 110.1

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 110.1 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit fünf Lampen (Doppellampen unten). Doppeldüsenlüfter mit senkrechten Lamellen und abgerundeten Maschinenraumfenstern. Mit umlaufender Regenrinne. Kobaltblau/schwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 110 263-1. Betriebszustand um 1973.


Highlights

Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.

Elektrolokomotive Baureihe 110.1
Produkt

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Ansteckbare Bremsschläuche und Kupplungsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 18,9 cm.

Deutsch

Neuheit Spur H0 - Art.Nr. 37214
Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB

Vorbild: Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit symmetrischem Führerhaus. Lokomotive des Eisenbahnverkehrsunternehmens RTS Rail Transport Service GmbH, registriert in Deutschland. Betriebszustand der Epoche VI.


Highlights

Fahrgestell und Teile des Aufbaus aus Metall.
Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar.
Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.

Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB
Produkt

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandbeleuchtung pro Führerstand jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Viele separat angesetzte Details. Längsseitige Geländer am Rahmen aus Metall. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Beiliegende Frontabdeckungen können zusätzlich an der Pufferbohle montiert werden. Länge über Puffer 20 cm.