Diesellok, H0, G1000, DH 49 HGK, Verkehrsrot, Epoche VI, Vorbildzustand um 2007, Sound, Rangierkupplung, DC/AC
Modell
• NEUKONSTRUKTION
•Aufbau und Rahmen aus Metall
•Durchbrochene Lüftergitter in den Vorbauten
•Aufwendig detaillierter Führerstand
• Mehrteilige Drehgestell-Blenden
• Separat angesetzte Griffstangen
•Durchbrochene Trittstufen
• Länderspezifische Anordnung der Fahrpulte und Auspuffanlagen
•Digitalkupplung in NEM-Schacht
• Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
•Antrieb über Kardan-/Schneckengetriebe auf alle Achsen, zwei Haftreifen
• LokSound 5 Decoder für DCC-, Motorola-, M4- und Selectrix-Betrieb
• Selbstständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus- oder mfx-Funktionalität
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
• Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss
•Universalelektronik mit Steckschleifer und Schalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb
•Digitalisierte Originalgeräusche einer Vossloh G1000 BB
• Sensorgesteuerte Kurvengeräusche bei langsamer Kurvenfahrt
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand und Führerpultbeleuchtung, ECR-Lok mit Fernlicht
• Schaltbare Trittstufenbeleuchtung
• Bremsfunken beim scharfen Bremsen
• Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
• Länge über Puffer = 161 mm
Hersteller: ESU
Artikel-Nr.: 31302
EAN: 4044645313022
Spur: H0
Bahn-Gesellschaft: Privatbahn
Epoche: VI
Stromsystem: Alle
Digital-Decoder ESU LokSound
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung
Schwungmasse: Ja
Haftreifen: 2
Länge über Puffer: 161 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Kupplung: Digital steuerbar
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Inneneinrichtung Führerstand
Sound: Ja